Luis Borges - Assessoria em Gestão



GESTÃO DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E URBANO DE PESSOAS

Todo negócio, seja ele pequeno, médio ou grande, tem como maior objetivo a lucratividade. Mas, chegar aos melhores resultados, principalmente quando à frente do caminho surgem os complicados desafios que, hoje, enfrentam as empresas de transporte rodoviário e urbano de pessoas, não é tarefa fácil. O aumento da concorrência direta, indireta e, inclusive, ilegal (clandestinos); as condições das estradas; a falta de segurança; as várias questões relativas à legislação e o próprio momento político e econômico são fatores que não podem ser deixados de lado.

Somado a isso, ainda podemos perceber novas demandas oriundas de um novo posicionamento dos clientes que, mais bem informados e com órgãos especializados de apoio e defesa, passaram a ser muito mais exigentes sobre os serviços que lhes são prestados. Não importa o tamanho da organização, quando sua gestão é adequada e, capaz de vislumbrar os percalços da estrada, agindo de forma planejada e passível de medição, chegar à Lucratividade passa a ser destino certo. Conduzir a organização na estrada para a Lucratividade, de forma metódica, só é possível através de um Sistema de Gestão para Obtenção de Resultados que se adapte as variáveis de cada negócio.

A Luis Borges Assessoria em Gestão através da implantação e implementação de Sistema de Gestão, conduzido no Ambiente da Qualidade e configurado de acordo com as necessidades específicas de cada empresa, seja ela de qualquer porte, participa assessorando decisivamente para melhor condução de sua organização.


10 PASSOS PARA IMPLEMENTAÇÃO DE UM SISTEMA DE GESTÃO PARA RESULTADOS NO SETOR DE TRANSPORTE RODOVIÁRIO E URBANO DE PASSAGEIROS
  1. Definições
    • Negócio
    • Produtos
    • Clientes
  2. Definição de Indicadores de Gestão
    Alguns exemplos:
    • Margem de contribuição por linha;
    • Produtividade da fiscalização;
    • Consumo de combustível (km/litro), chegando-se ao controle por motorista;
    • Produtividade de pneus (vida útil em km rodados);
    • Número de ocorrências (socorro ou quebra);
    • Custo de manutenção;
    • Produtividade dos componentes (vida útil em km rodados);
  3. Determinação de Metas e responsáveis por atingi-las
    META = OBJETIVO + VALOR + PRAZO
  4. Elaboração de Planos de Ação para atingimento das Metas
    O QUÊ COMO QUEM QUANDO (Início e Término)
  5. Mapeamento de Processos
  6. Padronização de Tarefas Críticas
  7. Treinamento das pessoas envolvidas nos processos
  8. Análise de resultados
  9. Ações corretivas para as não-conformidades nos processos
  10. Solução de problemas crônicos



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